Aéroport Nantes Atlantique : 110 destinations pour rayonner

Avec une croissance cumulée de 62,5 % sur 10 ans, la fréquentation de l'aéroport Nantes Atlantique témoigne du pouvoir d'attraction et de rayonnement grandissant de la capitale économique du Grand Ouest. Situé sur la commune de Bouguenais, à 20 minutes au sud de Nantes, l'aéroport propose aujourd'hui 110 destinations à travers le monde : 40 régulières, 70 de vacances et 7 longs-courriers. Ce maillage est le fruit d'une collaboration avec 11 compagnies régulières, 70 tour-opérateurs et un réseau de 650 agences de voyages de l'ouest.
Deuxième aéroport de province pour les vacances - 750 000 passagers transitent par Nantes Atlantique - Nantes Atlantique est la première plate-forme aéroportuaire européenne à avoir obtenu la certification ISO 9001 en 1997.

L'accès aux hubs européens

En complément de l'offre de vols proposée par l'aéroport, Nantes Atlantique dessert quatre hubs internationaux : Roissy Charles-de-Gaulle (4 rotations quotidiennes), Orly (4 vols par jour), Amsterdam (2 vols par jour) et Milan (1 vol quotidien). Parmi les destinations européennes proposées en vols directs, Dublin, Madrid, Genève, Liverpool ou encore Barcelone sont les plus fréquentées. Cette ouverture sur l'Europe qui est un enjeu majeur pour Nantes Métropole a convaincu Vorwerk, groupe mondial d'électroménager pour la famille, de transférer son siège français de Chatenay-Malabry à Nantes en 2007. L'agglomération nantaise, alors en compétition avec Lille et Lyon, l'avait notamment emporté pour son projet de nouvel aéroport international alors même que la filiation germanique du groupe aurait dû jouer en faveur de Lyon.

Un nouvel aéroport international en 2017

Afin de répondre à l'augmentation régulière du trafic et de disposer d'une plate-forme aéroportuaire internationale pour le Grand Ouest, l'Etat et les collectivités locales ont décidé la création d'un nouvel aéroport international à quelques kilomètres au nord de l'agglomération. En 2017, l'aéroport actuel sera donc transféré sur la commune de Notre-Dame-des-Landes, portant sa capacité d'accueil immédiate à 4 millions de passagers par an. Il sera relié par navette rapide au centre de l'agglomération nantaise.

Au-delà des effets positifs attendus sur l'économie nantaise en terme de flux et d'attractivité, c'est l'ensemble de la région Ouest qui devrait bénéficier de cette implantation aéroportuaire. Le développement des liaisons directes avec les grandes villes européennes devrait permettre à ce territoire excentré de s'ouvrir davantage sur le monde et de révéler tout son potentiel. La création de cet aéroport, la seule en Europe sur ces vingt dernières années, y suffirait presque...

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